Precauções operacionais e princípios de projeto de bombas horizontais de parafuso único tipo G 

A bomba de parafuso único tipo G é uma bomba rotativa de deslocamento positivo que bombeia líquidos criando alterações volumétricas nas câmaras de sucção e descarga através da interação do parafuso e da bucha. A operação adequada das bombas de parafuso único tipo G não apenas prolonga sua vida útil, mas também reduz os custos de produção para as empresas. Por que não aproveitar isso? Surge então a questão: como operar corretamente as bombas de parafuso único tipo G e quais cuidados devem ser tomados? Vamos ver isso juntos abaixo.

Precauções para usar bombas de parafuso único tipo G

Antes de iniciar a bomba de parafuso tipo G:

1.Certifique-se de que o processo de fluxo esteja correto.

2.Certifique-se de que o ambiente ao redor da bomba esteja limpo e livre de obstruções que possam interferir na operação.

3.Verifique se os parafusos da proteção do acoplamento, suportes e outros componentes estão bem fixados, verificando se há folga.

4.Deve haver óleo lubrificante suficiente no reservatório de óleo do rolamento. O nível do óleo deve ser mantido dentro da faixa especificada e a qualidade do óleo deve ser boa.

5.Selecione um manômetro adequado de acordo com a aplicação e desempenho da bomba.

6.Para bombas equipadas com sistemas de resfriamento de rolamento ou vedação do eixo, certifique-se de que o fluxo de água não esteja obstruído.

7.Verifique se a tensão está dentro da faixa especificada e se a fiação externa do motor e o aterramento estão em boas condições.

8.Gire o acoplamento manualmente para verificar se há objetos estranhos, ruídos incomuns ou gripagens dentro da bomba e corrija quaisquer problemas encontrados.

Partida e operação de bombas de parafuso tipo G:

1.Encha a câmara da bomba com material líquido; o trabalho a seco é estritamente proibido.

2.Após abrir as válvulas de entrada e saída da bomba de parafuso único tipo G (as válvulas devem estar totalmente abertas para evitar sobrecarga ou cavitação), dê partida no motor.

3.Se uma válvula de derivação estiver instalada, opere a bomba com as válvulas de entrada e saída totalmente abertas junto com a válvula de derivação. Deixe a bomba funcionar sob esta carga até que o motor de acionamento atinja a velocidade nominal e, em seguida, feche gradualmente a válvula de derivação.

4. Durante a operação, verifique a integridade da vedação do eixo. A infiltração por gotejamento é permitida; Pequenos vazamentos da vedação do eixo são aceitáveis. Uma taxa de vazamento não superior a 20-30 segundos por gota é considerada normal. Certifique-se de que o volume de descarga da bomba esteja correto e observe vibrações ou ruídos. Se for detectada alguma anormalidade, pare a bomba imediatamente e corrija o problema.

Parando a bomba:

Antes de parar a bomba, desligue primeiro o motor. Em seguida, feche a válvula do tubo de sucção e depois a válvula de saída de descarga (para evitar funcionamento a seco e evitar arranhões nas superfícies de trabalho).

Precauções ao usar bombas de cavidade progressiva tipo G

1.Antes de começar, abra totalmente as válvulas de admissão e escape. Após abrir a válvula de saída, comece a operar a bomba imediatamente. Nunca opere a bomba com a válvula de saída fechada (se a válvula de saída estiver fechada, certifique-se de que as válvulas de derivação de entrada e saída estejam totalmente abertas).

2.Quando os requisitos de fluxo do processo são baixos, a válvula de saída pode ser parcial ou completamente fechada. Ao mesmo tempo, abra totalmente a válvula de derivação de entrada/saída. Uma vez estabelecida a operação normal da bomba, abra gradualmente a válvula de saída de acordo com os requisitos do processo enquanto fecha a válvula de derivação para condições normais de operação.

3. É proibida a operação de longo prazo sem escorvar a bomba.

4. Pare a operação imediatamente sob qualquer uma das seguintes condições: vazamento grave, vibração anormal, odores incomuns, faíscas, fumaça, ruídos de impacto ou excesso contínuo de corrente.

5. Durante a operação de bombas de parafuso tipo G, a temperatura do mancal não deve exceder a temperatura ambiente em mais de 35 °C e não deve exceder 80 °C.

6. O fluxo e a pressão devem permanecer estáveis ​​e a corrente não deve exceder os valores nominais.

7. O vazamento de vedação não deve exceder os seguintes requisitos:

7.1 Selos mecânicos: óleo pesado ≤ 5 gotas/min; óleo leve ≤ 10 gotas/min.

7.2 Retentores: óleo pesado ≤ 10 gotas/min; óleo leve ≤ 20 gotas/min.

8.Certifique-se de que nenhum objeto estranho entre no corpo da bomba. Contaminantes sólidos no lodo úmido podem danificar o estator de borracha da bomba helicoidal. Portanto, é muito importante prevenir tal acerto. Muitas estações de tratamento de águas residuais instalam trituradores na frente da bomba, enquanto outras usam telas ou telas para bloquear detritos. As grelhas precisam ser limpas regularmente para evitar bloqueios.

9.Evitar a escassez de material. Nunca permita que bombas de parafuso G operem sem fornecimento de material. Neste caso, o estator de borracha queimará instantaneamente devido ao atrito seco que causa alto calor. Portanto, é necessário manter o pleno funcionamento do triturador e para o funcionamento normal é necessário que as telas estejam limpas e não entupidas. Para combater este problema, algumas bombas de cavidade progressiva são equipadas com um dispositivo de corte de fluxo localizado no corpo da bomba. Quando o fornecimento de material é interrompido, a capacidade de escorvamento automático da bomba cria um vácuo na câmara, o que faz com que o dispositivo de vácuo opere e pare a bomba de parafuso G.

Tendo examinado as precauções de segurança para o uso de bombas de parafuso único tipo G, veremos agora as falhas típicas associadas a essas unidades.

Projeto e princípio de operação da bomba horizontal de parafuso único tipo G

A bomba de parafuso único tipo G é uma bomba rotativa de deslocamento positivo que bombeia líquido variando o volume nas câmaras de sucção e descarga através da interação do parafuso e da bucha. Esta bomba de parafuso de engrenagem interna vedada consiste em uma bucha de hélice dupla (estator) e um parafuso de hélice única (rotor) que se engata dentro da cavidade do estator. Quando o eixo de entrada aciona o rotor, que realiza rotação planetária em torno do centro do estator através de uma junta universal, o par estator-rotor interage continuamente para formar câmaras seladas. Estas câmaras estão sujeitas a um movimento axial uniforme e volumétrico constante, transportando o meio desde a extremidade de sucção através do par estator-rotor até a extremidade de descarga. O fluido aspirado para a câmara selada flui através do estator sem mistura ou perturbação.

Diagrama da estrutura interna de uma bomba horizontal de parafuso único tipo G

A superfície interna da manga possui uma rosca dupla, com cada seção transversal formando uma elipse alongada. Ambas as extremidades consistem em semicírculos de raio R (igual ao raio da seção transversal do parafuso), e a parte central consiste em um segmento reto de comprimento 4e. Cada seção transversal da bucha é uma elipse alongada idêntica, deslocada uma em relação à outra por um ângulo.

Quando um parafuso é inserido numa bucha, são formadas câmaras vedadas entre a superfície do parafuso e a superfície roscada interna da bucha. Ao mesmo tempo, cada seção transversal é dividida em câmaras de trabalho superior e inferior em forma de lua crescente. À medida que o parafuso gira, o volume da câmara adjacente à câmara de sucção aumenta gradualmente, criando uma pressão negativa. Sob a influência de uma diferença de pressão, o líquido é sugado para esta câmara. À medida que o parafuso gira ainda mais, o volume da câmara de trabalho aumenta continuamente até ficar vedada, empurrando o líquido axialmente em direção à câmara de descarga. Ao mesmo tempo, as câmaras de trabalho superior e inferior passam alternadamente por ciclos de sucção e descarga, movendo assim continuamente o líquido na direção axial da câmara de sucção para a câmara de descarga.

O texto acima descreveu as precauções de segurança para operar bombas de parafuso único tipo G e introduziu os princípios de projeto de bombas horizontais de parafuso único. Foi demonstrado que as bombas de parafuso único têm adaptabilidade excepcional a uma variedade de meios, fornecem taxas de fluxo consistentes com pulsação de pressão mínima e possuem capacidades superiores de escorvamento automático - qualidades que nenhum outro tipo de bomba pode ostentar. Além disso, as bombas de parafuso único desempenham um papel indispensável no transporte de materiais altamente viscosos.