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Bombas de poço tipo QJ
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Bombas centrífugas verticais para dutos de estágio único ISG e IHG
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Bombas horizontais multiestágios para alimentação de caldeiras DC
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Bombas de Processo Petroquímico API 610 YZA
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Bombas centrífugas multiestágio horizontais tipo D
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Bombas magnéticas verticais CQB-L
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Bombas de parafuso sanitárias tipo GF
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Bombas centrífugas diesel de estágio único YZIS
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Bombas autoescorvantes YZZW Diesel
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Bombas de parafuso com engrenagens tipo G
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Bombas para águas residuais de dutos GW
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Bombas diesel com conector horizontal YZS e YZSH
Bombas de engrenagem interna de alta viscosidade NYP
A bomba de engrenagem interna de alta viscosidade NYP é uma bomba de deslocamento positivo recentemente desenvolvida, projetada para atender às necessidades das indústrias de petróleo, química, tintas, petróleo, farmacêutica, tintas e alimentos. Devido à sua escolha de materiais e design exclusivo, este produto é amplamente utilizado para bombear meios de diversas propriedades e viscosidades.
Descrição
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Visão geral do produto
A bomba de engrenagem interna de alta viscosidade NYP é uma bomba de deslocamento positivo recentemente desenvolvida, projetada para atender às necessidades das indústrias de petróleo, química, tintas, petróleo, farmacêutica, tintas e alimentos. Devido à sua escolha de materiais e design exclusivo, este produto é amplamente utilizado para bombear meios de diversas propriedades e viscosidades.
Benefícios do produto
Fluxo de fluido suave sem pulsação, vibração mínima e baixo ruído.
Capacidade excepcional de auto-recarga.
Graças à seleção correta dos materiais dos componentes, é capaz de trabalhar com diversos ambientes corrosivos em temperaturas de até 200 °C.
O mesmo sentido de rotação dos rotores interno e externo minimiza o desgaste e prolonga a vida útil.
A vazão da bomba depende linearmente da velocidade de rotação, o que permite regular a vazão alterando a velocidade.
Particularmente adequado para bombear meios altamente viscosos com uma faixa de viscosidade de 1,0 cSt a 300.000 cSt.
Princípio de funcionamento
Uma engrenagem motriz (rotor externo) com dentes internos aciona o rotor interno na mesma direção dentro da carcaça da bomba completamente fechada. Placas semilunares no corpo da bomba e na tampa frontal separam a entrada de sucção da saída de descarga. Durante a rotação, forma-se um vácuo na entrada de sucção, sugando o líquido. Os rotores transportam então o fluido para a saída de descarga, onde é forçado para fora do corpo da bomba sob pressão, completando assim o processo de bombeamento do fluido.
Opções de desempenho
| Modelo | consumo | Pressão (MPa) | Diâmetro da tubulação de entrada e saída
| Margem mínima de cavitação (m) | eficiência (%) | Método de desaceleração | ||||
| (m³/h) | (L/min) | Poder
| velocidade de rotação
| caixa de velocidades | ||||||
| (kW) | (r/min) | |||||||||
| NYP3/1.0 | 2 | 33,3 | 1 | Rp11/2 | 5 | 45 | 3 | 587 | YCJ71 | |
| NYP10/1.0 | 6 | 100 | 1.3 | Rp2 | 5 | 45 | 7,5 | 228 | YCJ112 | |
| NYP10/1.0 | 8 | 133,3 | 1 | Rp2 | 5 | 45 | 7,5 | 303 | YCJ100 | |
| NYP10/1.0 | 10 | 166,7 | 1 | Rp2 | 5 | 51 | 7,5 | 357 | YCJ100 | |
| NYP10/1.0 | 12 | 200 | 1 | Rp2 | 5 | 54 | 7,5 | 475 | YCJ100 | |
| NYP30/1.0 | 18 | 300 | 1 | ￠80 | 5 | 54 | 15 | 305 | YCJ112 | |
| NYP30/1.0 | 22 | 366,7 | 1 | ￠80 | 5 | 58 | 15 | 359 | YCJ112 | |
| NYP30/1.0 | 28 | 466,7 | 1 | ￠80 | 5 | 65 | 15 | 479 | YCJ112 | |
| NYP50/1.0 | 50 | 833,3 | 1 | ￠150 | 5 | 52 | 37 | 128 | YCJ315 | |
| NYP50/1.0 | 80 | 1333,3 | 1 | ￠150 | 5 | 58 | 45 | 208 | YCJ355 | |
| NYP50/1.0 | 100 | 1666,6 | 1 | ￠150 | 5 | 65 | 55 | 253 | YCJ355 | |
| NYP3/1.0 | 1,5 | 25 | 1 | Rp11/2 | 5 | 43 | 3 | 480 | Acionamento por correia | |
| NYP3/1.0 | 2 | 33,3 | 1 | Rp11/2 | 5 | 43 | 3 | 640 | Acionamento por correia | |
| NYP10/1.0 | 8 | 133,3 | 1 | Rp2 | 5 | 43 | 7,5 | 303 | Acionamento por correia | |
| NYP10/1.0 | 10 | 166,7 | 1 | Rp2 | 5 | 49 | 7,5 | 357 | Acionamento por correia | |
| NYP10/1.0 | 12 | 200 | 1 | Rp2 | 5 | 51 | 7,5 | 475 | Acionamento por correia | |
| NYP3/1.0 | 3 | 50 | 1 | Rp11/2 | 5 | 55 | 3 | 960 | Y132S-6 | Conexão direta ao motor |
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