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Bombas de vácuo de anel líquido tipo 2EB
As bombas de vácuo e compressores de anel de água da série 2BE são dispositivos de alta eficiência e economia de energia, normalmente usados para bombear gases livres de sólidos, insolúveis em água e não corrosivos. Isso permite que vácuo e pressão sejam criados dentro de recipientes selados. Graças a modificações nos materiais de construção, eles também podem ser utilizados para bombear gases corrosivos ou utilizar líquidos corrosivos como fluido de trabalho. Componentes críticos, como o eixo da bomba, o impulsor e a placa distribuidora, foram otimizados para resolver problemas de balanceamento dinâmico. O impulsor e o eixo da bomba são ajustados por pressão com folga, o que garante uma operação confiável e um funcionamento suave.
Descrição
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Visão geral do produto
As bombas de vácuo e compressores de anel de água da série 2BE são dispositivos de alta eficiência e economia de energia, normalmente usados para bombear gases livres de sólidos, insolúveis em água e não corrosivos. Isso permite que vácuo e pressão sejam criados dentro de recipientes selados. Graças a modificações nos materiais de construção, eles também podem ser utilizados para bombear gases corrosivos ou utilizar líquidos corrosivos como fluido de trabalho. Componentes críticos, como o eixo da bomba, o impulsor e a placa distribuidora, foram otimizados para resolver problemas de balanceamento dinâmico. O impulsor e o eixo da bomba são ajustados por pressão com folga, o que garante uma operação confiável e um funcionamento suave. Após a soldagem do impulsor, todo o conjunto é submetido a um complexo tratamento térmico. Isto confere às lâminas uma excelente resistência, o que garante que sejam resistentes ao impacto e à flexão. Como resultado, eles podem suportar condições operacionais adversas associadas à carga de ondas de choque.
Recursos do produto
Projeto de ação direta de estágio único que é simples, fácil de manter, confiável e altamente eficiente em termos energéticos. Suporta condições operacionais adversas, incluindo alto volume de descarga e cargas de ondas de choque.
Equipado com separador de ar integrado, múltiplas entradas e saídas e janela de inspeção com válvula de saída na tampa da bomba. A folga entre o impulsor e a placa distribuidora é ajustável por meio de tampas de mancal de impulso, facilitando a instalação, uso e operação.
Escopo de aplicação
Amplamente utilizado em papel e celulose, química, petroquímica, indústria leve, farmacêutica, processamento de alimentos, materiais de construção, engenharia elétrica, beneficiamento de carvão, processamento mineral e produção de fertilizantes.
Particularmente eficaz na indústria do carvão para a recuperação de gases altamente inflamáveis e explosivos, como metano e metano de jazidas de carvão. Pode ser configurado com estações terrestres de recuperação de metano e integrado com sistemas móveis de recuperação de metano.
Opções de desempenho
| Modelo
| velocidade de rotação (Método de transmissão ) | potência do eixo (kW) | Potência do motor (kW) | Mecanismo de correspondência (380 V) | Vácuo absoluto (mbar) | vazão (m³/h) | vazão (m³/min) |
| 2BEA 102-0 | 1450（Conexão direta） | 5.8 | 7,5 | Y132M-4 | 33mbar | 235 | 3.9 |
| 1300 (cinto) | 5 | 7,5 | Y132M-4 | (-0,098MPa) | 210 | 3.5 | |
| 1625 （cinto） | 6.8 | 7,5 | Y132M-4 | 270 | 4,5 | ||
| 1750 (cinto) | 8 | 11 | Y160M-4 | 290 | 4.8 | ||
| 2BEA 103-0 | 1450（Conexão direta） | 8.2 | 11 | Y160M-4 | 33mbar | 340 | 5.7 |
| 1300 (cinto) | 7 | 11 | Y160M-4 | (-0,098MPa) | 300 | 5 | |
| 1625 （cinto） | 9,9 | 15 | Y160L-4 | 385 | 6.4 | ||
| 1750 (cinto) | 11.1 | 15 | Y160L-4 | 412 | 6,9 | ||
| 2BEA 151-0 | 1450（Conexão direta） | 10.8 | 15 | Y160L-4 | 33mbar | 405 | 6.8 |
| 1100 (cinto) | 7.2 | 11 | Y160M-4 | (-0,098MPa) | 300 | 5 | |
| 1300 (cinto) | 9.2 | 11 | Y160M-4 | 360 | 6 | ||
| 1625 （cinto） | 13.2 | 15 | Y160L-4 | 445 | 7.4 | ||
| 1750 (cinto) | 14,8 | 18,5 | Y180M-4 | 470 | 7,8 | ||
| 2BEA 152-0 | 1450（Conexão direta） | 12,5 | 15 | Y160L-4 | 33mbar | 465 | 7,8 |
| 1100 (cinto) | 8.3 | 11 | Y160M-4 | (-0,098MPa) | 340 | 5.7 | |
| 1300 (cinto) | 10,5 | 15 | Y160L-4 | 415 | 6,9 | ||
| 1625 （cinto） | 15 | 18,5 | Y180M-4 | 510 | 8,5 | ||
| 1750 (cinto) | 17.2 | 22 | Y180L-4 | 535 | 8,9 | ||
| 2BEA 153-0 | 1450（Conexão direta） | 16.3 | 18,5 | Y180M-4 | 33mbar | 600 | 10 |
| 1100 (cinto) | 10.6 | 15 | Y160L-4 | (-0,098MPa) | 445 | 7.4 | |
| 1300 (cinto) | 13.6 | 18,5 | Y180M-4 | 540 | 9 | ||
| 1625 （cinto） | 19.6 | 22 | Y180L-4 | 660 | 11 | ||
| 1750 (cinto) | 22.3 | 30 | Y200L-4 | 700 | 11.7 | ||
| 2BEA 202-0 | 970（Conexão direta） | 17 | 22 | Y200L2-6 | 33mbar | 760 | 12,7 |
| 790 (cinto) | 14 | 18,5 | Y180M-4 | (-0,098MPa) | 590 | 9,8 | |
| 880 (cinto) | 16 | 18,5 | Y180M-4 | 670 | 11.2 | ||
| 1100 (cinto) | 22 | 30 | Y200L-4 | 850 | 14.2 | ||
| 1170 (cinto) | 25 | 30 | Y200L-4 | 890 | 14,8 | ||
| 1300 (cinto) | 30 | 37 | Y225S-4 | 950 | 15,8 | ||
| 2BEA 203-0 | 970（Conexão direta） | 27 | 37 | Y250M-6 | 33mbar | 1120 | 18,7 |
| 790 (cinto) | 20 | 30 | Y200L-4 | (-0,098MPa) | 880 | 14,7 | |
| 880 (cinto) | 23 | 30 | Y200L-4 | 1000 | 16,7 | ||
| 1100 (cinto) | 33 | 45 | Y225M-4 | 1270 | 21.2 | ||
| 1170 (cinto) | 37 | 45 | Y225M-4 | 1320 | 22 | ||
| 1300 (cinto) | 45 | 55 | Y250M-4 | 1400 | 23.3 | ||
| 2BEA 252-0 | 740（Conexão direta） | 38 | 45 | Y280M-8 | 33mbar | 1700 | 28,3 |
| 558 (cinto) | 26 | 30 | Y200L-4 | (-0,098MPa) | 1200 | 20 | |
| 660 (cinto) | 31,8 | 37 | Y225S-4 | 1500 | 25 | ||
| 832 (cinto) | 49 | 55 | Y250M-4 | 1850 | 30,8 | ||
| 885 (cinto) | 54 | 75 | Y280S-4 | 2000 | 33,3 | ||
| 938 (cinto) | 60 | 75 | Y280S-4 | 2100 | 35 | ||
| 2BEA 253-0 | 740（Conexão direta） | 54 | 75 | Y315M-8 | 33mbar | 2450 | 40,8 |
| 560 (cinto) | 37 | 45 | Y225M-4 | (-0,098MPa) | 1750 | 29.2 | |
| 660 (cinto) | 45 | 55 | Y250M-4 | 2140 | 35,7 | ||
| 740 (cinto) | 54 | 75 | Y280S-4 | 2450 | 40,8 | ||
| 792 (cinto) | 60 | 75 | Y280S-4 | 2560 | 42,7 | ||
| 833 (cinto) | 68 | 90 | Y280M-4 | 2700 | 45 | ||
| 885 (cinto) | 77 | 90 | Y280M-4 | 2870 | 47,8 | ||
| 938 (cinto) | 86 | 110 | Y315S-4 | 3020 | 50,3 | ||
| 2BEA303-0 | 740（Conexão direta） | 98 | 110 | Y315L2-8 | 33mbar | 4000 | 66,7 |
| 590（Conexão direta） | 65 | 75 | Y315L2-10 | (-0,098MPa) | 3200 | 53,3 | |
| 466 (cinto) | 48 | 55 | Y250M-4 | 2500 | 41,7 | ||
| 521 (cinto) | 54 | 75 | Y280S-4 | 2800 | 46,7 | ||
| 583 (cinto) | 64 | 75 | Y280S-4 | 3100 | 51,7 | ||
| 657 (cinto) | 78 | 90 | Y280M-4 | 3580 | 59,7 | ||
| 743 (cinto) | 99 | 132 | Y315M-4 | 4000 | 66,7 | ||
| 2BEA305-1 | 740（Conexão direta） | 102 | 132 | Y355M1-8 | 160mbar | 4650 | 77,5 |
| 2BEA306-1 | 590（Conexão direta） | 70 | 90 | Y355M1-10 | (-0,085MPa) | 3750 | 62,5 |
| 490 (cinto) | 55 | 75 | Y280S-4 | 3150 | 52,5 | ||
| 521 (cinto) | 59 | 75 | Y280S-4 | 3320 | 55,3 | ||
| 583 (cinto) | 68 | 90 | Y280M-4 | 3700 | 61,2 | ||
| 657 (cinto) | 84 | 110 | Y315S-4 | 4130 | 68,8 | ||
| 743 (cinto) | 103 | 132 | Y315M-4 | 4650 | 77,5 | ||
| 2BEA353-0 | 590（Conexão direta） | 121 | 160 | Y355L2-10 | 33mbar | 5300 | 88,3 |
| 390 (cinto) | 65 | 75 | Y280S-4 | (-0,098MPa) | 3580 | 59,7 | |
| 415 (cinto) | 70 | 90 | Y280M-4 | 3700 | 61,7 | ||
| 464 (cinto) | 81 | 110 | Y315S-4 | 4100 | 68,3 | ||
| 520 (cinto) | 97 | 132 | Y315M-4 | 4620 | 77 | ||
| 585 (cinto) | 121 | 160 | Y315L1-4 | 5200 | 86,7 | ||
| 620 (cinto) | 133 | 160 | Y315L1-4 | 5500 | 91,7 | ||
| 660 (cinto) | 152 | 185 | Y315L2-4 | 5850 | 97,5 | ||
| 2BEA355-1 | 590（Conexão direta） | 130 | 160 | Y355L2-10 | 160mbar | 6200 | 103,3 |
| 2BEA356-1 | 390 (cinto) | 75 | 90 | Y280M-4 | (-0,085MPa) | 4180 | 69,7 |
| 435 (cinto) | 86 | 110 | Y315S-4 | 4600 | 76,7 | ||
| 464 (cinto) | 90 | 110 | Y315S-4 | 4850 | 80,8 | ||
| 520 (cinto) | 102 | 132 | Y315M-4 | 5450 | 90,8 | ||
| 555 (cinto) | 115 | 132 | Y315M-4 | 5800 | 98,3 | ||
| 585 (cinto) | 130 | 160 | Y315L1-4 | 6100 | 101,7 | ||
| 620 (cinto) | 145 | 185 | Y315L2-4 | 6350 | 105,8 | ||
| 2BEA403-0 | 330 (cinto) | 97 | 132 | Y315M-4 | 33mbar | 5160 | 86 |
| 372 (cinto) | 110 | 132 | Y315M-4 | (-0,098MPa) | 5700 6470 | 95 | |
| 420 (cinto) | 131 | 160 | Y315L1-4 | 7380 | 107,8 | ||
| 472 (cinto) | 160 | 200 | Y315L2-4 | 8100 | 123 | ||
| 530 (cinto) | 203 | 250 | Y355M2-4 | 8600 | 135 | ||
| 565 (cinto) | 234 | 280 | Y355L1-4 | 143,3 | |||
| 2BEA405-1 | 330 (cinto) | 100 | 132 | Y315M-4 | 160mbar | 6.000 | 100 |
| 2BEA406-1 | 372 (cinto) | 118 | 160 | Y315L1-4 | (-0,085MPa) | 6700 | 111,7 |
| 420 (cinto) | 140 | 185 | Y315L2-4 | 7500 | 125 | ||
| 472 (cinto) | 170 | 200 | Y315L2-4 | 8350 | 139,2 | ||
| 530 (cinto) | 206 | 250 | Y355M2-4 | 9450 | 157,5 | ||
| 565 (cinto) | 235 | 280 | Y355L1-4 | 10100 | 168,3 |
Nota:
1. Os dados de desempenho são baseados na temperatura do ar de entrada de 20°C, temperatura da água de entrada de 15°C, pressão de descarga de 1013 hPa e ar saturado como meio de sucção.
2.Tolerância de desempenho: ±10%.
3. A potência do motor é a potência nominal padrão. Para requisitos especiais ou quando usado como compressor, consulte a Shanghai Sunshine Pump Industry.
Bombas de vácuo de anel líquido série 2BEC:
| Modelo | Velocidade de rotação (método de transferência)(r/min) | potência do eixo (kW) | Potência do motor (kW) | consumo (m³/h) | consumo (m³/min) | Vácuo absoluto (mbar) | Peso da cabeça da bomba (kg) |
| 2BEC 400 | 340 (correia/redutor) | 82 | 110 | 4850 | 80,8 | 160 | 3275 |
| 390 (correia/redutor) | 95 | 110 | 5650 | 94,2 | 160 | 3275 | |
| 440 (correia/redutor） | 115 | 132 | 6250 | 104,2 | 160 | 3275 | |
| 490 (correia/redutor) | 134 | 160 | 6900 | 115 | 160 | 3275 | |
| 530 (correia/redutor） | 148 | 185 | 7470 | 124,5 | 160 | 3275 | |
| 570 (correia/redutor) | 167 | 200 | 8.000 | 133,3 | 160 | 3275 | |
| 610 (correia/redutor） | 189 | 220 | 8600 | 143,3 | 160 | 3275 | |
| 2BEC 420 | 340 (correia/redutor) | 108 | 132 | 6650 | 110,8 | 160 | 3720 |
| 390 (correia/redutor) | 132 | 160 | 7650 | 127,5 | 160 | 3720 | |
| 440 (correia/redutor） | 157 | 185 | 8550 | 142,5 | 160 | 3720 | |
| 490 (correia/redutor) | 180 | 200 | 9400 | 156,6 | 160 | 3720 | |
| 530 (correia/redutor） | 204 | 220 | 10150 | 169,2 | 160 | 3720 | |
| 570 (correia/redutor) | 229 | 250 | 10700 | 178,3 | 160 | 3720 | |
| 610 (correia/redutor） | 260 | 315 | 11600 | 193,3 | 160 | 3720 | |
| 2BEC 500 | 260 (caixa de velocidades) | 142 | 160 | 8700 | 145 | 160 | 6110 |
| 300 (caixa de velocidades) | 171 | 200 | 10150 | 169,2 | 160 | 6110 | |
| 340 (caixa de velocidades) | 203 | 250 | 11400 | 190 | 160 | 6110 | |
| 380 (caixa de velocidades) | 238 | 280 | 12700 | 211,7 | 160 | 6110 | |
| 420 (caixa de velocidades) | 277 | 315 | 13800 | 230 | 160 | 6110 | |
| 470 (caixa de velocidades) | 338 | 400 | 15.500 | 258,3 | 160 | 6110 | |
| 2BEC 520 | 260 (caixa de velocidades) | 172 | 200 | 10700 | 178,3 | 160 | 6740 |
| 300 (caixa de velocidades) | 210 | 250 | 12300 | 205 | 160 | 6740 | |
| 340 (caixa de velocidades) | 245 | 280 | 14.000 | 233,3 | 160 | 6740 | |
| 380 (caixa de velocidades) | 288 | 315 | 15400 | 256,7 | 160 | 6740 | |
| 420 (caixa de velocidades) | 337 | 400 | 16800 | 280 | 160 | 6740 | |
| 470 (caixa de velocidades) | 412 | 500 | 18700 | 311,7 | 160 | 6740 | |
| 2BEC 600 | 230 (caixa de velocidades) | 205 | 250 | 12700 | 211,7 | 160 | 9100 |
| 260 (caixa de velocidades) | 243 | 280 | 14400 | 240 | 160 | 9100 | |
| 290 (caixa de velocidades) | 285 | 315 | 16.000 | 266,7 | 160 | 9100 | |
| 320 (caixa de velocidades) | 322 | 355 | 17.500 | 291,7 | 160 | 9100 | |
| 350 (caixa de velocidades) | 365 | 450 | 19.000 | 316,7 | 160 | 9100 | |
| 400 (caixa de velocidades) | 465 | 560 | 21600 | 360 | 160 | 9100 | |
| 2BEC 620 | 230 (caixa de velocidades) | 250 | 280 | 15600 | 260 | 160 | 10700 |
| 260 (caixa de velocidades) | 300 | 355 | 17700 | 295 | 160 | 10700 | |
| 290 (caixa de velocidades) | 340 | 400 | 19500 | 325 | 160 | 10700 | |
| 320 (caixa de velocidades) | 390 | 450 | 21300 | 355 | 160 | 10700 | |
| 350 (caixa de velocidades) | 450 | 500 | 23200 | 386,7 | 160 | 10700 | |
| 400 (caixa de velocidades) | 570 | 630 | 26200 | 436,7 | 160 | 10700 | |
| 2BEC 670 | 210 (caixa de velocidades) | 280 | 315 | 18300 | 305 | 160 | 12700 |
| 240 (caixa de velocidades) | 350 | 400 | 20400 | 340 | 160 | 12700 | |
| 270 (caixa de velocidades) | 415 | 450 | 23160 | 386 | 160 | 12700 | |
| 300 (caixa de velocidades) | 465 | 560 | 25.500 | 425 | 160 | 12700 | |
| 320 (caixa de velocidades) | 523 | 630 | 27.000 | 450 | 160 | 12700 | |
| 330 (caixa de velocidades) | 545 | 630 | 27720 | 462 | 160 | 12700 | |
| 370 (caixa de velocidades) | 670 | 800 | 30960 | 516 | 160 | 12700 | |
| 2BEC 720 | 190 (caixa de velocidades) | 345 | 400 | 21900 | 365 | 160 | 15700 |
| 210 (caixa de velocidades) | 395 | 450 | 24300 | 405 | 160 | 15700 | |
| 240 (caixa de velocidades) | 475 | 560 | 27480 | 458 | 160 | 15700 | |
| 270 (caixa de velocidades) | 550 | 630 | 30540 | 509 | 160 | 15700 | |
| 300 (caixa de velocidades) | 642 | 710 | 33780 | 563 | 160 | 15700 | |
| 340 (caixa de velocidades) | 795 | 900 | 38100 | 635 | 160 | 15700 |
Nota:
Os produtos da Série 2BEC foram projetados para atender aos requisitos precisos de recuperação de uma ampla gama de gases. Eles são amplamente utilizados em uma variedade de indústrias, incluindo fabricação de papel, mineração de carvão, geração de energia, filtração a vácuo, processamento químico, petroquímica e processamento de alimentos.
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As unidades de bomba centrífuga de estágio único com motor diesel da série YZIS adotam a extremidade de sucção do acionamento do motor diesel. Projetadas e fabricadas de acordo com os padrões ISO 2858, essas bombas são as unidades de bomba com motor diesel mais utilizadas no mundo.
Bombas autoescorvantes YZZW Diesel
A bomba autoescorvante para motor diesel YZZW combina capacidades autoescorvantes com um sistema de drenagem descomplicado. Graças à recirculação axial e mistura externa com amplo canal de fluxo do impulsor, não requer a instalação de válvula de pé e pode bombear líquidos contendo sólidos grandes ou impurezas fibrosas longas.
Bombas centrífugas verticais multiestágios em aço inoxidável (série leve) CDL e CDLF
A série CDL/CDLF de bombas centrífugas verticais leves de aço inoxidável de vários estágios é projetada e fabricada usando tecnologias avançadas nacionais e estrangeiras. Estas são bombas centrífugas verticais multiestágios não autoescorvantes que utilizam um motor vertical padrão e um selo mecânico de liberação rápida, o que as torna muito fáceis de substituir.
Bombas centrífugas multiestágios diesel série YZD
Nossos conjuntos de bombas de irrigação a diesel são projetados para fornecer os sistemas mais econômicos e confiáveis para a produção agrícola. Todas as bombas elétricas são acionadas por um motor diesel refrigerado a água. Dependendo dos requisitos de vazão e pressão do cliente, o motor é conectado a uma bomba de sucção ou a uma bomba autoescorvante. As bombas de irrigação a diesel da série YZD, como unidades de bombeamento a diesel de alta pressão, combinam bombas centrífugas multiestágio tipo D com motores a diesel. Utilizado principalmente para drenagem de minas, drenagem urbana, manutenção de pressão em redes automáticas de abastecimento de água, abastecimento de água para edifícios altos, combate a incêndios, irrigação de jardins e abastecimento de água para sistemas de refrigeração.
Bombas magnéticas com revestimento fluoroplástico CQB-F
A bomba magnética revestida com flúor CQB-F é um produto recentemente desenvolvido feito de acordo com o padrão JB/T7742-95 usando PVDF como material principal. Este material é o material altamente resistente à corrosão mais avançado atualmente disponível no mundo. Possui ampla aplicabilidade, excepcional resistência à corrosão, alta resistência mecânica, resistência ao envelhecimento e não emite toxinas.
Bombas de diafragma elétricas não metálicas DBY
A bomba de diafragma elétrica não metálica DBY é feita de plástico de engenharia PP e fluoroplástico PVDF, adequada para líquidos corrosivos, ácidos, álcalis, solventes, tolueno, produtos farmacêuticos, alimentos, cosméticos e aplicações semelhantes. As bombas elétricas de diafragma da série DBY usam redutores de engrenagem cicloidais para transmitir movimento. O virabrequim e o mecanismo deslizante acionam um diafragma duplo que alterna, resultando em mudanças alternadas no volume da câmara de trabalho e garantindo entrada e saída contínua de fluido.
Bombas autoescorvantes diesel YZSP
A bomba autoescorvante para motor diesel da série YZSP é um design inovador de bombas autoescorvantes movidas a diesel de alto desempenho que não são propensas a entupimento. A instalação requer apenas que a bomba seja colocada próxima ao reservatório e a tubulação de sucção deve estar abaixo do nível do líquido para funcionar. O design amplo e antientupimento do impulsor permite a passagem de sólidos de até 76 mm, e o design retrátil facilita a manutenção e o reparo rápidos usando ferramentas padrão. A bomba de sprinklers a diesel da série SP é reconhecida mundialmente como a “Rei das bombas de esgoto autoescorvantes”.
Bombas de Processo Químico YCZ
A bomba de processo químico YCZ adota um design de sucção horizontal de estágio único. Suas dimensões e características atendem às normas DIN 24256/ISO 2858 e GB 5662-85. Ao mesmo tempo, foram feitas melhorias na bomba de processo químico padrão YCZ para atender aos padrões API 610. Isso inclui otimização do dimensionamento e projeto da câmara de vedação, sistemas de tubulação auxiliares, folgas de funcionamento, configurações de rolamentos, rigidez do eixo e controle de material para componentes de passagem.
Bombas de parafuso com engrenagens tipo G
A bomba de parafuso de engrenagem tipo G é um novo modelo de bomba que opera segundo o princípio de deslocamento positivo com engrenagem rotativa. Os principais componentes operacionais são o parafuso excêntrico (rotor) e a bucha estacionária (estator). A forma geométrica especial destes dois componentes cria câmaras seladas separadas.
Instalações completas de abastecimento de água com regulação de frequência e pressão constante CDLF
O equipamento de controle de frequência variável de pressão constante de água é um novo equipamento mecatrônico de abastecimento de água que combina tecnologia de controle de velocidade variável de frequência e controle programável em dispositivos de controle automático de bombas, integrando-os a um grupo de motores e bombas.
Bombas de vácuo de anel líquido tipo 2SK
As bombas de vácuo de anel líquido da série 2SK e as bombas de vácuo de anel líquido de dois estágios da série 2SK-P1 com ejetor atmosférico são usadas para bombear ar e outros gases não corrosivos, insolúveis em água e livres de partículas para atingir altos níveis de vácuo em recipientes selados.
Bombas multiestágio horizontais para alimentação de caldeiras DG
As bombas de alimentação multiestágio horizontais para caldeiras do tipo D/DG são bombas centrífugas seccionais multiestágio horizontais de sucção monoestágio. Pode bombear água quente, óleos, meios corrosivos e meios contendo substâncias abrasivas.
Bombas de diafragma pneumáticas não metálicas QBK
As bombas pneumáticas de diafragma não metálicas são feitas de plástico de engenharia PP e fluoroplástico PVDF, com liga de alumínio ou componentes intermediários de plástico. Adequado para líquidos corrosivos, ácidos, álcalis, solventes, tolueno, produtos farmacêuticos, alimentos, cosméticos e aplicações similares.
Bombas verticais com revestimento de PTFE YQF
A bomba vertical revestida com PTFE PFA, também conhecida como bomba revestida com PTFE, oferece PTFE ou PFA como opções de material de revestimento. Este produto, fabricado por nossa empresa de acordo com as exigências do mercado e padrões internacionais, encontra ampla aplicação em: processos de lavagem ácida, processos de revestimento, bombeamento de eletrólitos em fundição de metais não ferrosos, produção de soda cáustica utilizando membranas de troca iônica, reciclagem de água clorada, tratamento de águas residuais e processos de adição de ácido. Faixa de temperatura operacional: -20 °C a 200 °C.
Bombas horizontais multiestágios para alimentação de caldeiras DC
A série GC de bombas de alimentação de caldeira multiestágio são bombas centrífugas seccionais multiestágio horizontais, de sucção de estágio único, projetadas e otimizadas usando tecnologia de computador. Possuem alta eficiência, ampla gama de características de desempenho, operação segura e estável, baixo ruído, longa vida útil, facilidade de instalação e manutenção.
Bombas centrífugas químicas de aço inoxidável IH
A bomba química Tipo IH é uma bomba centrífuga de estágio único e sucção única projetada para bombear líquidos corrosivos com viscosidade semelhante à da água e livres de partículas sólidas. Suas características nominais de desempenho e dimensões são indicadas de acordo com normas internacionais.